近年以来，丰田汽车、本田这类日系品牌在我国愈来愈畅销，销售量呈现也愈来愈好，但是想说国人喜爱的品牌车，那还得是大家，特别是在是做为新手入门车的大家Polo，在我国火爆很多年还仍然是经典之作，销售量呈现仍然十分动人，官网参考价为7.79万-14.39万，放到小型轿车身上可一点儿都不大众化，但大家Polo月销一万辆比较容易，反而是由丰田汽车荣誉出品的小型轿车YARIS L致炫卖得一点儿都不太好，仅6.88万-10.28万的参考价比大家Polo物美价廉，是大家划算的丰田车，只可惜销售量仍然登不上，销售量比不上大家Polo。

丰田致炫并非这款商品力低的车系，这是为匹敌世界各国畅销的"普通玩家跑车GK5"本田飞度和大家的经典之作Polo而生，品牌知名度本就比不上这两者之间的致炫，在市场价和配备上狠下功夫内容，更拥有质量优良的丰田汽车为它背书，按例而言销售量以至于那么差，可仍然卖不过大家。

销售量不太好和外型的设计拥有相应的关系，该款致炫的前脸遮盖一整块亮黑色的遮盖件，围绕格珊，仍然拓宽到车灯的正下方，放到光泽度的车身上就显得有些生硬，喜爱它的人自然会觉得这类设计很狂野，但不爱它的人仍居多数，所给人的深刻印象比不上Polo好看讨人喜欢，以便节省成本费，车灯均为LED光源源，但标准配置LED日行灯，相比只在顶配车系上出示日行灯的Polo要更有诚心。

走进车里，三联式表应用过大的炮筒装饰，产生的觉得沒有那么简约风格，贵在各类信息内容的显示信息应用深蓝色做为保底，加上坐椅中部一样应用深蓝色线框，色彩饱和度非常好，相对比较失望的是仪表台上全系只出示一台CD机，并不是出示多媒体显示屏，正下方也只能三颗孑然一身的空调旋钮，沒有过多的实体线功能键，再加较多的硬质的塑胶和机械设备刹车，级别感欠缺，但针对这一价位的车系而言，这并不是算得上缺点，ESP是标准配置，不仅如此还出示定速巡航、驾驶模式切换相比全新Polo也毫不逊色。

车体侧边反是很有闪光点，B柱喷黑，C柱应用大规模的灰黑色饰板遮盖，在小型轿车上搭建悬浮式车顶的款式也只能丰田汽车的设计师才会那么解决，但不容置疑，这类设计针对时尚潮流感的提高很有作用，色彩饱和度比Polo好上许多，腰线和侧裙线均不显著，比不上线框显著的Polo觉得整齐。尾端除开纵向排列的尾灯之外，还在后包围着的两边增加二颗较小的凌形光源，让尾端看上去显得有多几分蝴蝶花展翅的实际效果。车体规格分别为4160/1700/1495mm，轴距为2550mm，尺寸统计数据比Polo的4053/1740/1449mm的规格大上一个圈。

动力因素，小型轿车当做出行带步车的主力，节油自然是首要始终坚持，而丰田除开质量高昂以外，对于耗油量的控制也是世界主流，这台1.5L发动机较大大马力为110匹，尽管动力数据比大众的1.5L或1.4T差一点，只是极限5.3L的综合耗油量是Polo达不上，因此说薪水3000都开得起，除开丐版配对5MT变速箱以外，其它车系均配对仿真模拟8档的CVT变速箱，顶配均满足需要国六标准。

换句话说，丰田致炫是这款轻视的小型合资车，配备动力主要表现也不稍逊于大众Polo，却自始至终卖不过大众，而冒出这一状况的缘故关键有两因素：首先自然是剑走偏锋的外观设计，没有Polo颜值高都没有飞度运动；其两则是致炫的名气不佳，Polo是一代经典之作，飞度也是具有一帮车迷追捧，惟有致炫欠缺拿得出手的历史时间沉淀，这让致炫在销售市场中的主要表现不愠不火，十分叹息。

各位车友，你们怎么看？