汽车为我们的生活带来了很多的便利，但同时，也让车主们为之苦恼，即使现在买汽车是一件非常容易的事情，但是汽车也是一件消耗品，始终都有报废的那一天，那么对于车主来说这是一件比较大的损失，因为汽车报废也只能换来为数不多的几百元补偿，就像是把汽车当废铁卖了一样，这就得让车主再次花钱购买一辆汽车，所以汽车报废这个话题还是很多人不愿意提起的。

汽车的便利性众所周知，作为新时代的“宠儿”，各家各户基本都已经拥有属于自己的汽车。虽然如此，不过一些弊端也相继而来，都称“买车容易，养车难”，7个字并非泛泛之谈。容易让车主们苦恼的是，每隔一段时间，都需要为汽车做一些保养，并且一定时期内，汽车也会因年限到了报废那一刻。一些爱车的人，十分心疼车子，也不想将一台看似崭新的车子，变成了废旧品，况且，车子报废，也意味着车主们需要继续花费一笔资金，购买全新的汽车。

当然，相关部门为了大众的利益，经过认证与讨论，已经将汽车的报废时期更定位按里程数量来算，一般汽车的通行可达60万公里即可确定报废时限，新规的制定，自然引起了一番争讨，还有人提出15年期限，至此，60公里里程或者15年限，两者成为了讨论对象，要知道，60公里里程的限制，对一些车主并不划算，尤其大货车车主，货车基本每天都要行驶在路上，而15年时限的报废，显然稳赚不赔。

货车的使用与私家车相差甚远，爱惜车子的人，倒是希望以60万公里作为终结点，车子保养的好，加上平日的爱惜程度，看起来，崭新如一，所以，若以公里为计算，车主纷纷表示，赚大了。当然，报废时间的敲定，汽车年检已经发生了质的变化，新车为6年免检，超过6年或者不足15之时，就需要每年进行一次年检，而行驶到50公里之时，就需要四次年检，总而言之，时间越久，年检次数就会日渐增加，并且给车主带来一定麻烦.

其实，无论怎样，都应该时时刻刻，将安全放在第一位置，如今新规的出现，相信各位车友们，也要时刻注意了，以免错过时机，或者错过年检，而遭遇罚款扣分。